?一.目前中國的包膠工藝有熱硫化包膠和冷包膠二種，二種包膠工藝的差別如下所示：

1.熱硫化包膠的工藝是在滾筒拼裝前，將筒皮在數(shù)控車床銑削約2-3mm深的外螺紋管溝，刷涂雙層粘接劑（鐵性粘接劑.橡膠粘接劑），隨后將生膠板壓確實(shí)滾筒筒皮上，入硫化蒸汽爐加溫180℃硫化，硫化進(jìn)行公布后上數(shù)控車床銑削包膠紋路。隨后才能夠拼裝軸.緊定套.帶座軸承等。

2.冷硫化包膠工藝規(guī)定滾筒表層整平，將滾筒筒皮用磨光機(jī)防銹處理解決，刷涂橡膠板廠家生產(chǎn)的獨(dú)特粘接劑后，將冷軋成形的橡膠板立即粘合在滾筒表層。

3.熱硫化包膠的短處和局限：

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包膠滾筒的工藝詳情介紹?

在熱硫化標(biāo)準(zhǔn)下生產(chǎn)加工的滾筒包膠因?yàn)榱蚧瘹怏w壓強(qiáng)低(6-8kg/m),含硫量較高而耐磨性差,應(yīng)用中容易衰老，熱包膠的滾筒應(yīng)用沒多久后強(qiáng)度即做到82SHOREA（硅橡膠強(qiáng)度）,對輸送皮帶的粘合力低,且清理作用差，次之熱包膠必須提升銑削筒皮外螺紋和入硫化蒸汽爐硫化的工藝，提升了相對的機(jī)器設(shè)備和生產(chǎn)加工工藝，與此同時對空氣污染也是有一定的危害，因而提議進(jìn)行當(dāng)場冷硫化包膠的筒皮包膠工藝。

二.冷硫化包膠與傳統(tǒng)式工藝比照有下列優(yōu)點(diǎn)：

1.冷硫化包膠與金屬材料滾筒粘接力賽跑12牛/mm；硫化時氣體壓強(qiáng)50KG/立方厘米；橡膠壓實(shí)度高，耐磨性好；使用期限是傳統(tǒng)式工藝的多倍，摩擦阻力高，降低膠布地應(yīng)力；橡膠延展性佳，防黏附特性好。

2.傳統(tǒng)式包膠工藝與金屬材料滾筒粘接力賽跑3-10牛/mm；硫化時氣體壓強(qiáng)6-8KG/立方厘米；橡膠壓實(shí)度低，耐磨性差；使用期限低；與膠布粘合力小，加重了傳送帶的拉申地應(yīng)力；較快衰老，造成橡膠扎實(shí)，造成原材料粘合。

3.合適當(dāng)場生產(chǎn)制造，占地總面積和應(yīng)用機(jī)器設(shè)備少，合理的降低了生產(chǎn)加工生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)制造資金投入。